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扭矩傳感器在直線電機軌道交通模擬實驗裝置中成功應用
日期：2025-05-01 23:38
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摘要：CKY-810扭矩傳感器在直線電機軌道交通模擬實驗裝置中成功應用
扭矩傳感器在直線電機軌道交通模擬實驗裝置中成功應用
名詞解釋：直線電機軌道交通作為一種先進的軌道交通形式,在我國才剛剛起步,軌道結構相關的研究在國內尚存在一定的欠缺。結合中國的實際情況,對軌道結構的設計方法進行深入細致的研究是非常必要的。希望通過進一步的分析研究,為今後該係統在中國的廣泛應用奠定理論基礎。
直線電機軌道交通感應板設置在軌道中心線處。一般采用反作用力板和其下部的支撐結構固定在梁體(高架結構)或軌枕或整體道床結構上。電機結構不同,對氣隙的要求也不同,一般來說,氣隙越大,效率越低。因此感應板的安裝精度、方式等將成為直線電機式地鐵能否低耗、平穩、**運行的前提。 動態扭矩傳感器CKY-810是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用範圍十分廣泛，主要用於：
名詞解釋：直線電機軌道交通作為一種先進的軌道交通形式,在我國才剛剛起步,軌道結構相關的研究在國內尚存在一定的欠缺。結合中國的實際情況,對軌道結構的設計方法進行深入細致的研究是非常必要的。希望通過進一步的分析研究,為今後該係統在中國的廣泛應用奠定理論基礎。
直線電機軌道交通感應板設置在軌道中心線處。一般采用反作用力板和其下部的支撐結構固定在梁體(高架結構)或軌枕或整體道床結構上。電機結構不同,對氣隙的要求也不同,一般來說,氣隙越大,效率越低。因此感應板的安裝精度、方式等將成為直線電機式地鐵能否低耗、平穩、**運行的前提。 動態扭矩傳感器CKY-810是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用範圍十分廣泛，主要用於：
1、電動機、發動機、內燃機、電機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；
4、可用於汙水處理係統中的扭矩及功率的檢測；
5、可用於製造粘度計；
6、可用於過程工業和流程工業中。
7、濃密機、攪拌機扭矩測量裝置、扭矩測量裝置、扭矩保護係統
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7、濃密機、攪拌機扭矩測量裝置、扭矩測量裝置、扭矩保護係統
