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產品詳情
簡單介紹：
薄超動盤態式扭矩傳感器CKY-R2采用超薄型法蘭鏈接結構形勢，非常適用於測試台架應用，如發動機、測功機和電動馬達試驗台、車輪載荷模擬試驗台、變速箱和泵等試驗台等應用。超薄動態盤式扭矩傳感器
詳情介紹：
超薄動態盤式扭矩傳感器CKY-R2
一、應用範圍：
動態盤式扭矩傳感器采用超薄型法蘭鏈接結構形勢，非常適用於測試台架應用，如發動機、測功機和電動馬達試驗台、車輪載荷模擬試驗台、變速箱和泵等試驗台等應用。還主要用於：
1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；
2、風機、水泵、齒輪箱的扭矩及功率的檢測；
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；
4、可用於汙水處理係統中的扭矩及功率的檢測；
6、可用於過程工業和流程工業中。
二、基本原理：
扭矩的測量：采用應變片電測技術 ,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大後，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。
三、產品特點：
1.無軸承結構，可高速運轉。
2.信號輸出可任意選擇波形─方波或脈衝波。
3.檢測精度高、穩定性好、抗乾擾性強。
4.不需反複調零即可；連續測量正反扭矩。
5.即可測量靜止扭矩，也可測量動態扭矩。
6.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用，隻要按插座針號提供 +15V，-15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈衝波頻率信號。量輕、易於安裝。
7.測量範圍： 0—5000Nm標準可選
四、主要功能及性能指標：
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扭矩示值誤差： ＜± 0.5 % F · S
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靈敏度： 1±0.2 mv / V
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非線性： ＜±0.25 % F· S
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重複性： ＜±0.2% F· S
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回差： ＜0.2 % F· S
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零飄（24小時）： ＜0.5 % F· S
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零點溫飄： ＜0.5 % F· S /10℃
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輸出阻抗： 1KΩ ±3Ω
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絕緣阻抗： >500MΩ
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靜態超載： 120 %
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斷裂負載： 200 %
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使用溫度： 0 ～ 60℃
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儲存溫度： －20 ～ 70℃
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電源電壓： +15V±5%,-15V±5%
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總消耗電流： ＜130mA
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頻率信號輸出： 5KHz—15KHz
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負額定扭矩：5KHz±10Hz
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零扭矩：10KHz±10Hz
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正額定扭矩：15KHz±10Hz
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信號占空比： （50±10）%
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1.根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的距離，調節原動機和負載的軸線相對於基準麵的距離，使它們的軸線的同軸度小於Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準麵上。
2.將聯軸器分彆裝入各自軸上。
3.調節扭矩傳感器與基準麵的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小於Φ 0.03mm，固定扭矩傳感器在基準麵上。
4.緊固聯軸器，安裝完成。
